venerdì 16 agosto 2019

Considerazione sul tram n°17

Sempre rumore ma un rumore diverso, non di rotaie, non la simpatica campanella che annuncia l'arrivo del tram ma il rumore delle centraline elettriche disposte lungo il percorso.
A sostegno di questo arriva puntuale un video denuncia da Firenze.
Le centraline cosa sono, sono enormi trasformatori di corrente che ovviamente servono a rifornire la linea elettrica aerea.
Entro un po' nel dettaglio, la corrente elettrica non percorre uniformemente i cavi di alimentazione, esiste dispersione visto che i cavi non sono protetti quindi, così come succede per i treni, servono delle centraline di ripresa, dove i cavi aerei vengono riforniti, esistono quindi le centraline di ripresa, piccoli box sotterranei, in alcuni casi interrate in strada in altre in cantine dei palazzi, ed esistono le centrali di trasformazione per fornire a tutta la linea e le centraline di elettricità con la giusta tensione, amperaggio e voltaggio.
Quella che si vede nel video é una centrale di trasformazione ed i trasformatori ronzano, lo fanno anche i caricabatteria del cellulare ma essendo piccoli é raro si sentano, più sono grandi più ronzano, ed é un ronzio costante a cui si aggiungono i rumori delle ventole di climatizzazione indispensabili per mantenere tutto al fresco ed evitare incendi.
Se inserisci una centrale in una strada densamente abitata questo é il risultato, rumore, insonnia notturna e disagi.
Adesso, noi non sappiamo dove saranno piazzate le centrali di trasformazione a Bologna, però é chiaro che anche questa é una lotta da portare avanti perché creare una infrastruttura così impattante sulla città e che porterà così tanti disagi alla cittadinanza é una assurdità.
Nelle riunioni informative di Comune e fondazione innovazione urbana non si fa cenno alle centrali e centraline, che saranno ospitate anche in alcune cantine private, come é successo a Firenze, ovviamente con accordi molto forzati, ma va fatto sapere.
Per loro il tram é solo bello e i disagi saranno minimi, l'esperienza diretta invece ci dice che é bello solo se non vivi sul suo percorso...
Anche questa é una delle #1000bugieperbologna #notram #fermiamoli #arriveràil2021



Considerazione sul tram n°16

Considerazione sul tram n°16 Dato che a Bologna esistono ancora migliaia di persone convinte che il tram sia una cosa stupenda e soprattutto necessaria, voglio postare un articolo con video di Firenze Today, segnalatomi dall'amico Vincenzo Fazio. Il video mostra la curva della linea T2 da viale Belfiore e via Guido Monaco, zona tra i viali e la stazione, ascoltatelo e poi giudicate voi. Via Guido Monaco é una strada stretta tra alti palazzi e non molto larga, infatti c'é spazio per far passare solo i 2 binari e non c'è la corsia stradale, in pratica potremmo paragonarla alla alla zona piena di curve e densamente abitata di via Ferrarese,Via Matteotti e piazza Unità dove ci saranno 3 curve molto simili a quelle documentate nel video, viale Belfiore invece é un viale largo oltre 35mt. La linea T2 percorre via Guido Monaco nei due sensi per e da l'aeroporto, dalle 5,30 del mattino alle 24,30 ogni giorno dell'anno. Le persone che vivono nei grandi palazzi di quella zona sono esasperati, come tutti quelli che vivono in altre zone della città con situazioni simili, ce ne sono in corrispondenza di ogni curva stretta, lo stridio delle ruote che fanno attrito sulle verghe, gli alti palazzi che amplificano i suoni fanno il resto, le persone che abitano quei punti sono costretti ed obbligati a dormire solo 5 ore a notte. Non solo, questa mattina su Pillole di Tram, pagina propagandistica di Fondazione Innovazione Urbana e comune di Bologna, si fa riferimento a quanto abbiamo preso valore gli immobili sul tracciato della tramvia e quanti negozi siano fioriti sul suo percorso, bene, faccio una domanda, acquistereste mai una casa con quelle situazioni di rumorosità? Assolutamente no! Ho risposto io per voi perché penso sia la risposta di tutti, quelle abitazioni hanno avuto un crollo del valore immobiliare, come testimoniato da Alberto Zanni presidente di Confabitare. Ed i negozi? Non ce ne sono, deserto assoluto, nemmeno uno lungo la T2, gli unici sono al capolinea presso la stazione poi, fino a Novoli, circa 4 km, nemmeno 1 negozio! Grazie Bologna per continuare a scrivere falsità sul tram e grazie della possibilità che ci dai di smentire e smontare una ad una le #1000bugieperbologna che ci racconti. #fermiamoli #notram #arriveràil2021
http://www.firenzetoday.it/social/segnalazioni/viale-belfiore-tramvia-finestre-vergogna.html?fbclid=IwAR2drVcTajTodEWAmoM9h43aiiTsTtEv42bSMU1Oa2IkTBCH4A7PdWkMhww&jwsource=cl